Börja lyssna
För alla slags arbeten som innebär grävning på kommunens mark krävs schakttillstånd. Till ansökan behöver du också bifoga en trafikanordningsplan (TA-plan) för hur arbetet ska utföras säkert i trafiken.
Lathund och videoguide
När du loggat in kan du enkelt nå all information du behöver genom att klicka på knappen ”hjälp” uppe i det högra hörnet (se bilden nedan).
%20ISY%20case%20Hj%C3%A4lp.PNG)
Från hjälpmenyn kan du sedan ta dig vidare genom att scrolla ner och klicka på knappen ”Schakt & Trafikanordning”. Här finner du en lathund och flera användbara videoguider.
Viktig information för dig som söker tillstånd i ISY Case
- I kommunen hanteras hela processen från ansökan till slutbesiktning/av etablering för både Schakt och Trafikanordningsärenden i systemet ISY Case. Det är av yttersta vikt att sökanden/ansvarig för arbetet under hela processen håller ärendets status aktuell i ISY Case. Detta för kommunen och allmänheten ska få rätt information om arbetet, samt för sökanden undvika eventuella viten.
- När sökanden sätter status till ”Ansökan”. Ansökan handläggs fram till ett beviljande där handläggaren om det krävs begär komplettering i ärendet, och då sätter status till ”Komplettera”.
- För att handläggaren skall kunna handlägga ärendet vidare efter det att sökanden kompletterat ärendet krävs att sökanden åter sätter ärendets status till ”Ansökan”. Då handläggaren bedömer att ansökan är komplett, och innehåller rätt information, sätts ärendets status till ”Beviljad”. Glöm inte att både Schakttillstånd och TA-plan (Trafikanordningsplan) skall ha status ”Beviljad” innan arbetet får påbörjas.
- När det datum för start av arbetet som beviljats i ansökan inträder, ändrar sökanden status i ärendet till ”Pågående”. Justering av tider för arbetet kan göras av sökanden under hela processen. Dessa justeringar måste accepteras av handläggare.
- Handläggaren/ väghållaren kan under arbetets gång meddela sig med sökanden via meddelandefunktionen (e-post) i ISY Case. ISY Case skickar även påminnelser till sökanden och ledningsägarens ansvarige, för att hjälpa sökanden att hålla rätt status i sina ärenden.
- När schaktarbetet avslutas och återställts skall status för Schaktärenden sättas till ”Återställd” eller ”Tillfälligt återställd”. TA-ärendens status sätts till ”Avslutad” när trafikanordningen avetablerats från platsen.
Avgifter för schakttillstånd, TA-planer och sanktionsavgifter vid brister
Vi tar ut en handläggningsavgift för schakttillstånd. Dessutom kan eventuella brister och felaktigheter vid schaktningsarbeten och trafikanordningsplaner leda till sanktionsavgifter mot ansvarig entreprenör. Syftet med sanktionsavgifterna är att skapa en mer trafiksäker miljö i kommunen.
Avgift för schakttillstånd | Summa | Kommentar/motiv |
|---|---|---|
Schakttillstånd | 1 500 kr | Från och med 1 januari 2022 tar vi ut en avgift |
TA-plan | 1 500 kr | Vid behov av TA-plan ingår det i avgiften för schakttillstånd |
Sanktionsavgifter | Summa | Kommentar/motiv |
|---|---|---|
Schakttillstånd saknas | 10 000 kr | Ett schakttillstånd är mycket viktigt att det finns i syfte att arbetet ska utföras säkert gentemot personal och trafikanter och minska risken för olyckor |
TA-plan saknas | 10 000 kr | En TA-plan behövs vid behov för att säkerställa alla trafikanters trygghet och minska risken för olyckor i trafiken |
Ej förlängt TA-plan och/eller inte informerat de som berörs av en totalavstängning | 10 000 kr /påbörjad vecka | Ett arbete som fortlöper utan förlängning och/eller utan att informera berörda kan innebära allvarliga konsekvenser, t. ex. att blåljuspersonal hindras framkomst |
Avstängning inte utförd enligt TA-plan | 10 000 kr | TA-planen ska följas för att säkerställa trafikanters och personals säkerhet |
Entreprenören inte följer särskilda villkor i tillståndet | 2 000 kr | Villkoren i tillståndet finns i syfte att göra platsen säker. Vid avvikelse från villkoren ökar risken för olyckor |
Överskriden tid av schakt utan att förlängning av tillståndet har skett | 1 000 kr /dag | En överskriden tid av schakt kan innebära en säkerhetsrisk |
Sidansvarig:
Senast uppdaterad:
